Os investimento na infraestrutura ferroviária resultou em aumento da carga transportada por trens. Em março, houve um aumento de 30,1% na produção de transporte ferroviário na comparação com o mesmo período do ano passado. Para garantir ainda mais esse crescimento e o reequilíbrio da matriz de transportes , o Ministério da Infraestrutura já contratou mais de R$ 31 bilhões de investimentos para as ferrovias do brasileiras.
Além disso, o Ministério avança implantação da cruz ferroviária para ligar os quatro cantos do Brasil através dos trilhos. Fundamental para essa ligação, a Ferrovia Norte-Sul deve entrar em operação no segundo semestre, sendo totalmente integrada com a Malha Paulista.
A Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) teve o seu primeiro trecho concedido, entre Ilhéus e Caetité, na Bahia, e, simultaneamente, o Governo Federal segue na construção do trecho baiano entre Caetité e Barreiras (Fiol 2) e busca opções para implantar o segmento entre Barreiras e Figueirópolis (TO) - a Fiol 3. Já a construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), de Mara Rosa (GO) até Água Boa (MT), deve começar em breve.
Além disso, o Ministério avança implantação da cruz ferroviária para ligar os quatro cantos do Brasil através dos trilhos. Fundamental para essa ligação, a Ferrovia Norte-Sul deve entrar em operação no segundo semestre, sendo totalmente integrada com a Malha Paulista.
A Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) teve o seu primeiro trecho concedido, entre Ilhéus e Caetité, na Bahia, e, simultaneamente, o Governo Federal segue na construção do trecho baiano entre Caetité e Barreiras (Fiol 2) e busca opções para implantar o segmento entre Barreiras e Figueirópolis (TO) - a Fiol 3. Já a construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), de Mara Rosa (GO) até Água Boa (MT), deve começar em breve.