#通行线·轨交#【时隔多年，多伦多地铁2号线终于要换新车了】近日，加拿大多伦多交通局（TTC）与阿尔斯通达成协议，将斥资23亿加元订购70列全新的六编组Metropolis系列地铁列车（NST）。新车拟替换多伦多地铁2号线（Line 2 Bloor-Danforth）的老旧列车，这也是多伦多近年来最大规模的车辆更新项目。此外，该项目还包含未来增购150列车的意向订单。
NST列车将引入多项现代化技术，以改变公众对多伦多地铁“老态龙钟”的刻板印象。新车将采用贯通式走廊设计，使车内空间更加宽敞明亮，并设有可容纳轮椅、婴儿车或自行车的通用多功能区。科技配置方面，车辆将配备自动空调，车体高度自动调平系统和手机无线充电板。
根据计划，这70列新车中的55列将全数用于2号线的车辆替换，剩余15列则将服务于1号线央街北延长段（Yonge North）和2号线士嘉堡延长段（Scarborough）的运营。对于每日依赖2号线通勤的数十万多伦多市民而言，这批列车投入使用后，将显著提升线路的运行可靠性与乘坐舒适度。
（图1源：阿尔斯通新闻稿；图2为多伦多地铁资料图）
via 通行线Toursline的微博
NST列车将引入多项现代化技术，以改变公众对多伦多地铁“老态龙钟”的刻板印象。新车将采用贯通式走廊设计，使车内空间更加宽敞明亮，并设有可容纳轮椅、婴儿车或自行车的通用多功能区。科技配置方面，车辆将配备自动空调，车体高度自动调平系统和手机无线充电板。
根据计划，这70列新车中的55列将全数用于2号线的车辆替换，剩余15列则将服务于1号线央街北延长段（Yonge North）和2号线士嘉堡延长段（Scarborough）的运营。对于每日依赖2号线通勤的数十万多伦多市民而言，这批列车投入使用后，将显著提升线路的运行可靠性与乘坐舒适度。
（图1源：阿尔斯通新闻稿；图2为多伦多地铁资料图）
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