#通行线·水运#【隐瞒问题，伪造情况，日韩大甲虫停航】连接日本福冈与韩国釜山的高速船「Queen Beetle」今日起再次停运，这已经是今年第3次，前两次号称是停泊时大浪让它撞到了码头产生了裂纹，并进行维修，其中一次长达1个月，但本次爆出的问题可以说比之前严重得多。
这艘船早在2月就出现了船体进水现象，但这是外界最近才得知的，其运营商JR九州高速船没有上报甚至没有维修，反而对相关传感器位置做了调整，刻意隐瞒了进水，并若无其事地继续往返日韩之间，直到近期的突击检查才败露。
Queen Beetle从今天起停止运营，对已订购9月30日前航班旅客全额退款并提供补偿，JR九州高速船社长已被解任，但将继续担任董事以协助调查，明早召开的发布会上将会详细通报相关情况。
Queen Beetle可以说是日本的旗舰高速船，由澳大利亚建造，并请来JR九州的老朋友水户冈锐治担当设计，但它下水至今颇为不顺，2020年中准备首航却遇上疫情难以开展跨国服务，只得在日本国内航行。2022年11月起终于回到日韩航线，然而不到2年就停航3次，这都为它蒙上阴影。
（图源：JR九州高速船）
via 通行线Toursline的微博
这艘船早在2月就出现了船体进水现象，但这是外界最近才得知的，其运营商JR九州高速船没有上报甚至没有维修，反而对相关传感器位置做了调整，刻意隐瞒了进水，并若无其事地继续往返日韩之间，直到近期的突击检查才败露。
Queen Beetle从今天起停止运营，对已订购9月30日前航班旅客全额退款并提供补偿，JR九州高速船社长已被解任，但将继续担任董事以协助调查，明早召开的发布会上将会详细通报相关情况。
Queen Beetle可以说是日本的旗舰高速船，由澳大利亚建造，并请来JR九州的老朋友水户冈锐治担当设计，但它下水至今颇为不顺，2020年中准备首航却遇上疫情难以开展跨国服务，只得在日本国内航行。2022年11月起终于回到日韩航线，然而不到2年就停航3次，这都为它蒙上阴影。
（图源：JR九州高速船）
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