前番说到马达加斯加属于南岛语系。现代DNA技术也确认马达加斯加人Malagasy携带30%的亚洲基因。大约公元400-500年左右，南岛人乘船发现了马达加斯加，这个故事基本说得通。了不起的地方在于，他们是在没有书面文字系统，没有纸/羊皮纸地图的条件下发展了先进的航海技术。他们用的「地图」rebbelib，记的不是岛屿或陆地，而是用竹条记录洋流和波浪走向，叫做wave-piloting。与其说是chart，更像现代抽象艺术品，如图1、2所示。
凭借着wave-piloting，他们可以不挨着海岸航行4000英里，就像开了天眼一样。
要知道当代表欧洲最先进航海技术的葡萄牙人最开始在非洲航海大发现的时候，只敢贴着海岸一点点往前蛄蛹（图3）。靠海岸可以随时补给，船坏了可以修，比在大海无边心里踏实。就这样每次往前一点点，到一个新的地方，立一根石柱记功，赶紧回国报告。下一次踩着前人脚印再往前进一点点。最后达伽马壮着胆子一口气从东非直线驶向印度，是因为发现东非全是穆斯林地盘没有别的办法（然后他回程也这么走，风向没把握对被困了好久）。
今天我看全球洋流图，发现印度洋的这边的大圈（图4），刚好南赤道暖流 + 马达加斯加暖流，就可以把船从印尼送到马达加斯加。所以南岛人的航海确实是驾着洋流，一口气航行4000英里。技术再逆天，也是善用了自然条件的结果啊。 source
凭借着wave-piloting，他们可以不挨着海岸航行4000英里，就像开了天眼一样。
要知道当代表欧洲最先进航海技术的葡萄牙人最开始在非洲航海大发现的时候，只敢贴着海岸一点点往前蛄蛹（图3）。靠海岸可以随时补给，船坏了可以修，比在大海无边心里踏实。就这样每次往前一点点，到一个新的地方，立一根石柱记功，赶紧回国报告。下一次踩着前人脚印再往前进一点点。最后达伽马壮着胆子一口气从东非直线驶向印度，是因为发现东非全是穆斯林地盘没有别的办法（然后他回程也这么走，风向没把握对被困了好久）。
今天我看全球洋流图，发现印度洋的这边的大圈（图4），刚好南赤道暖流 + 马达加斯加暖流，就可以把船从印尼送到马达加斯加。所以南岛人的航海确实是驾着洋流，一口气航行4000英里。技术再逆天，也是善用了自然条件的结果啊。 source