📌海權：海上的運輸控制能力
海權分為兩個面向：海洋控制 Sea Control 和海洋拒止 Sea Denial。海洋控制是一國在特定海域航道通行的能力，海洋拒止是一國阻止他國在特定海域行動的能力。一個國家未必能在所有海域都具備這兩種能力。
馬漢撰述海權論的時代，集中的海面攻擊力量就是海權力量的核心，因此一戰時對抗主力艦的首選就是主力艦，二戰時對抗航母的首選就是航母。但太空科技的發展，通信科技的發達，使得現代世界中太空與網路空間的力量也能夠影響海面艦艇，長程導引武器以及網路攻擊力量，使得不具備海洋控制能力的非海權國家，也可以具備海洋拒止能力。
因此，一個既有海權國家，即使擁有強大的航母戰鬥群，依然可能被非海權國家的飛彈、網路攻擊等海洋拒止能力打擊，航母戰鬥群的龐大集中特性反而會成為其弱點。科技的發展使得海洋運輸控制的力量不再限於水面艦艇的火力與規模，各種能夠干涉艦艇的力量與方式都要納入考量。
海權分為兩個面向：海洋控制 Sea Control 和海洋拒止 Sea Denial。海洋控制是一國在特定海域航道通行的能力，海洋拒止是一國阻止他國在特定海域行動的能力。一個國家未必能在所有海域都具備這兩種能力。
馬漢撰述海權論的時代，集中的海面攻擊力量就是海權力量的核心，因此一戰時對抗主力艦的首選就是主力艦，二戰時對抗航母的首選就是航母。但太空科技的發展，通信科技的發達，使得現代世界中太空與網路空間的力量也能夠影響海面艦艇，長程導引武器以及網路攻擊力量，使得不具備海洋控制能力的非海權國家，也可以具備海洋拒止能力。
因此，一個既有海權國家，即使擁有強大的航母戰鬥群，依然可能被非海權國家的飛彈、網路攻擊等海洋拒止能力打擊，航母戰鬥群的龐大集中特性反而會成為其弱點。科技的發展使得海洋運輸控制的力量不再限於水面艦艇的火力與規模，各種能夠干涉艦艇的力量與方式都要納入考量。