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以C8001次列车为例,在广深铁路I、Ⅱ线重回「200」时代前,其耗时约60分钟,而提速后,它也跑进了1小时,全程耗时仍需57分钟。对于这条走在市场化前列,支付方式多元,乘车模式灵活,整体体验在国铁现有体系之下依旧名列前茅的线路而言,在降价的基础上选择通过达速去进一步挖掘线路的潜力,而不是选择摆烂,也算是为未来其它线路的市场化机制提供了相当宝贵的经验。
大家对这次广深铁路I、II线达速运行怎么看呢?评论区和通通分享一下吧~
via 通行线Toursline的微博