O Ministério da Infraestrutura, através da empresa Valec, obteve junto ao Ibama a nova licença de instalação para a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico).
Esse passo permite a mobilização para construção de 380 km de trilhos, entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT), nos próximos meses, além de tornar o projeto da ferrovia mais sustentável.
A Fico é parte fundamental do plano de expansão da malha ferroviária do Governo do Brasil para reequilíbrio da matriz de transporte. Com a ferrovia, será possível a criação de um corredor logístico ligando o Brasil de leste a oeste, quando conectada, através da Ferrovia Norte-Sul, à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).
A construção da Fico será realizada pela Vale, fruto da primeira iniciativa de investimento cruzado do Governo Federal, a partir da prorrogação antecipada do contrato da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), em parceria com a Valec. Cerca de R$ 2,7 bilhões, que seriam pagos em outorga à União, serão investidos no projeto.
Esse passo permite a mobilização para construção de 380 km de trilhos, entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT), nos próximos meses, além de tornar o projeto da ferrovia mais sustentável.
A Fico é parte fundamental do plano de expansão da malha ferroviária do Governo do Brasil para reequilíbrio da matriz de transporte. Com a ferrovia, será possível a criação de um corredor logístico ligando o Brasil de leste a oeste, quando conectada, através da Ferrovia Norte-Sul, à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).
A construção da Fico será realizada pela Vale, fruto da primeira iniciativa de investimento cruzado do Governo Federal, a partir da prorrogação antecipada do contrato da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), em parceria com a Valec. Cerca de R$ 2,7 bilhões, que seriam pagos em outorga à União, serão investidos no projeto.