【被要求一周从仙台到东京出社两次】
最近正在办新公司的入职手续。人事告诉我电脑和入社文件都可以直接邮寄到家里，不用专门跑去公司拿，这让我觉得挺温暖的。其实这只是一件小事，却忽然让我想起两年前刚入职前公司时的一段不太愉快的经历。
当时我住在仙台，公司在东京。当时受疫情影响，人事告知我们除入社式之外，新卒研修全程线上进行。三四月正值搬家旺季，从仙台搬到东京的费用最便宜也要20多万日元，公司又不肯全额报销，我当时实在负担不起，只能选择四月中旬错峰搬家，至少还能省下十几万日元。
我原本以为，只需要在入社当天从仙台坐新干线去东京参加一次入社式就够了。仙台往返东京一个来回就2万2千日元，路上还要花三四个小时，不但费用很高还挺折腾，但想着只用出社一次，也就没太计较。
不过，我还是提前跟公司人事表达了经济方面的难处，也询问了一下当天的交通费能否报销。没想到，原本沟通态度温和的人事，这次回复却格外冷淡和强硬，明确告诉我公司不会报销新干线的费用。
更让我意外的是，紧接着又收到一封邮件，公司经过讨论后竟然要求我除了参加入社式之外，一周之内还必须再去一次东京领取电脑，并且再三强调这次是强制要求出社，交通费依旧不会报销。
我当时真的很生气，公司居然毫不理会员工的难处。连续两次往返仙台和东京，光交通费就要超过4万日元。更别提早上9点出社，晚上6点才结束，我需要多早起床，又要多晚才能回到仙台。公司完全没有考虑过员工的实际困难。
最终，我只能一周内两次在前一天晚上匆忙去车站买下新干线车票，奔赴东京，借宿在东京朋友家的地板上凑合过夜。那两天一大早从冰冷的地板上爬起来，睡眠严重不足，再加上前一晚的舟车劳顿，白天的高强度研修，下班后还只能疲惫地坐车返回仙台，一天下来整个人都筋疲力尽了。
我也不记得当时的心情到底是愤懑还是无奈了。公司那种僵硬而冷漠的态度，让我从入职第一天起就对公司失去了信任，对工作失去了热情。别人都是踌躇满志想在步入社会后干出一番事业，而我入职第一天就开始在想如何为自己的未来做准备，积累资本尽快离开这家公司。 source
#ニホンゴワカラナイ
最近正在办新公司的入职手续。人事告诉我电脑和入社文件都可以直接邮寄到家里，不用专门跑去公司拿，这让我觉得挺温暖的。其实这只是一件小事，却忽然让我想起两年前刚入职前公司时的一段不太愉快的经历。
当时我住在仙台，公司在东京。当时受疫情影响，人事告知我们除入社式之外，新卒研修全程线上进行。三四月正值搬家旺季，从仙台搬到东京的费用最便宜也要20多万日元，公司又不肯全额报销，我当时实在负担不起，只能选择四月中旬错峰搬家，至少还能省下十几万日元。
我原本以为，只需要在入社当天从仙台坐新干线去东京参加一次入社式就够了。仙台往返东京一个来回就2万2千日元，路上还要花三四个小时，不但费用很高还挺折腾，但想着只用出社一次，也就没太计较。
不过，我还是提前跟公司人事表达了经济方面的难处，也询问了一下当天的交通费能否报销。没想到，原本沟通态度温和的人事，这次回复却格外冷淡和强硬，明确告诉我公司不会报销新干线的费用。
更让我意外的是，紧接着又收到一封邮件，公司经过讨论后竟然要求我除了参加入社式之外，一周之内还必须再去一次东京领取电脑，并且再三强调这次是强制要求出社，交通费依旧不会报销。
我当时真的很生气，公司居然毫不理会员工的难处。连续两次往返仙台和东京，光交通费就要超过4万日元。更别提早上9点出社，晚上6点才结束，我需要多早起床，又要多晚才能回到仙台。公司完全没有考虑过员工的实际困难。
最终，我只能一周内两次在前一天晚上匆忙去车站买下新干线车票，奔赴东京，借宿在东京朋友家的地板上凑合过夜。那两天一大早从冰冷的地板上爬起来，睡眠严重不足，再加上前一晚的舟车劳顿，白天的高强度研修，下班后还只能疲惫地坐车返回仙台，一天下来整个人都筋疲力尽了。
我也不记得当时的心情到底是愤懑还是无奈了。公司那种僵硬而冷漠的态度，让我从入职第一天起就对公司失去了信任，对工作失去了热情。别人都是踌躇满志想在步入社会后干出一番事业，而我入职第一天就开始在想如何为自己的未来做准备，积累资本尽快离开这家公司。 source
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