巴南高铁5座新车站全面完工
6月18日，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（简称巴南高铁）新建5座客运站房全面完工亮相。目前，巴南高铁正在进行运行试验，项目开通进入最后倒计时。
⭐ 巴中东站：车站是全线最大建设规模的线侧加高架式车站，站房总建筑面积为2.4万平方米，站场规模4台11线。站房外观整体设计理念为“红叶林荫、山水巴中，红色精神、秦巴核心”，同时将巴中光雾山红叶林层林尽染效果引入室内，营造出站内漫步红叶林荫的氛围。
⭐ 巴中西站：车站站房总建筑面积为7000平方米，站场规模2台4线。站房以“古风新韵 魅力恩阳”为创作理念，表现恩阳深厚的历史文化底蕴。
⭐ 马鞍站：车站站房总建筑面积为7000平方米，站场规模2台4线。站房以“德耀中华，光辉马鞍”立意，细节处融入五角星等红色元素，以现代的建构表达，体现马鞍作为朱德故里的城市特征，展示红色传统。
⭐ 仪陇站：车站站房总建筑面积为1万平方米，站场规模2台4线。站房以“上善若水，生态新城”为设计理念，将仪陇“三面环山、碧水穿城”的优美山水形象融入站房造型中，呼应仪陇“打造嘉陵江畔现代山水园林城市”的发展理念。
⭐ 蓬安西站：车站站房总建筑面积为5000平方米，站场规模2台4线。站房设计理念立足于“人杰地灵，赋圣故里”的城市形象，融合司马相如故里这一元素，旨在打造一个充分展示蓬安睦坝汉文化的现代化交通枢纽中心。
巴南高铁位于四川省东北部，线路自兰渝铁路南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，正线设计时速250公里，线路全长约148公里，中间设巴中东、巴中西、马鞍、仪陇、蓬安西、南充北6座车站，其中南充北为接轨站，蓬安西、仪陇、马鞍、巴中西、巴中东为新建站。
（图源：中国铁路社交媒体）
📍发表于：中国 福建
6月18日，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（简称巴南高铁）新建5座客运站房全面完工亮相。目前，巴南高铁正在进行运行试验，项目开通进入最后倒计时。
⭐ 巴中东站：车站是全线最大建设规模的线侧加高架式车站，站房总建筑面积为2.4万平方米，站场规模4台11线。站房外观整体设计理念为“红叶林荫、山水巴中，红色精神、秦巴核心”，同时将巴中光雾山红叶林层林尽染效果引入室内，营造出站内漫步红叶林荫的氛围。
⭐ 巴中西站：车站站房总建筑面积为7000平方米，站场规模2台4线。站房以“古风新韵 魅力恩阳”为创作理念，表现恩阳深厚的历史文化底蕴。
⭐ 马鞍站：车站站房总建筑面积为7000平方米，站场规模2台4线。站房以“德耀中华，光辉马鞍”立意，细节处融入五角星等红色元素，以现代的建构表达，体现马鞍作为朱德故里的城市特征，展示红色传统。
⭐ 仪陇站：车站站房总建筑面积为1万平方米，站场规模2台4线。站房以“上善若水，生态新城”为设计理念，将仪陇“三面环山、碧水穿城”的优美山水形象融入站房造型中，呼应仪陇“打造嘉陵江畔现代山水园林城市”的发展理念。
⭐ 蓬安西站：车站站房总建筑面积为5000平方米，站场规模2台4线。站房设计理念立足于“人杰地灵，赋圣故里”的城市形象，融合司马相如故里这一元素，旨在打造一个充分展示蓬安睦坝汉文化的现代化交通枢纽中心。
巴南高铁位于四川省东北部，线路自兰渝铁路南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，正线设计时速250公里，线路全长约148公里，中间设巴中东、巴中西、马鞍、仪陇、蓬安西、南充北6座车站，其中南充北为接轨站，蓬安西、仪陇、马鞍、巴中西、巴中东为新建站。
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