大众汽车将在中国推11款新车 夺回市场份额
据彭博社报道，大众汽车星期一（3月17日）在声明中介绍两家公司的新战略合作协议时说，大众汽车将从2026年起，将旗下六款电动汽车、两款插电式混合动力汽车和两款增程式电动汽车引入中国市场。
据介绍，因应电动车需求日益增长，大众捷达品牌首个电动车型将于明年推出，聚焦入门市场。
大众汽车表示，新车型将配备高性能数字功能，例如自动驾驶功能和无线更新。除了电气化之外，大众汽车还将把其发动机技术应用到未来的内燃机、插电式混合动力和增程车型中。
大众汽车正寻求夺回被中国汽车制造商抢走的在华市场份额。拥有奥迪、斯柯达和保时捷等品牌的大众汽车，去年全球交付量下滑，其中中国市场的交付量下跌9.5%。
大众汽车在华市场的计划核心研发新技术。它已与小鹏汽车就软件研发和超快充电进行合作。大众汽车的目标，是在2030年前于中国市场的年销量达400万辆。公司将在2025年至2027年间推出约40款新车型，逾半数是电动汽车。
新闻频道：@NEWSHUB
据彭博社报道，大众汽车星期一（3月17日）在声明中介绍两家公司的新战略合作协议时说，大众汽车将从2026年起，将旗下六款电动汽车、两款插电式混合动力汽车和两款增程式电动汽车引入中国市场。
据介绍，因应电动车需求日益增长，大众捷达品牌首个电动车型将于明年推出，聚焦入门市场。
大众汽车表示，新车型将配备高性能数字功能，例如自动驾驶功能和无线更新。除了电气化之外，大众汽车还将把其发动机技术应用到未来的内燃机、插电式混合动力和增程车型中。
大众汽车正寻求夺回被中国汽车制造商抢走的在华市场份额。拥有奥迪、斯柯达和保时捷等品牌的大众汽车，去年全球交付量下滑，其中中国市场的交付量下跌9.5%。
大众汽车在华市场的计划核心研发新技术。它已与小鹏汽车就软件研发和超快充电进行合作。大众汽车的目标，是在2030年前于中国市场的年销量达400万辆。公司将在2025年至2027年间推出约40款新车型，逾半数是电动汽车。
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