比亚迪拟在欧洲设立第三座工厂
据彭博社报道，比亚迪执行副总裁李柯星期五（2月28日）在法兰克福说，比亚迪可能在未来一年半内就在欧洲的第三座工厂作出选址决定。
比亚迪在匈牙利设立的首家工厂计划于今年晚些时候投产，同时公司正规划在土耳其设立第二座生产基地。
李柯还透露，比亚迪计划在欧洲生产电动车电池，但具体地点和投产时间仍在讨论中。
比亚迪一直明确表示，希望在欧洲扩大产能规模，以规避欧盟去年对中国电动车实施的额外关税。自欧盟加征关税以来，中国电动车品牌在欧洲市场的销量增长放缓。
不过，比亚迪近年来已巩固在欧洲市场的领先地位。今年1月，比亚迪在欧洲的销量比上汽集团旗下的MG品牌高出44%，位居中国车企首位。
尽管电动车需求放缓，但欧洲市场对中国车企仍具吸引力。因为中国车企在欧洲的售价通常高于国内市场，而中国国内市场正陷入一场激烈的价格战。
新闻频道：@NEWSHUB
据彭博社报道，比亚迪执行副总裁李柯星期五（2月28日）在法兰克福说，比亚迪可能在未来一年半内就在欧洲的第三座工厂作出选址决定。
比亚迪在匈牙利设立的首家工厂计划于今年晚些时候投产，同时公司正规划在土耳其设立第二座生产基地。
李柯还透露，比亚迪计划在欧洲生产电动车电池，但具体地点和投产时间仍在讨论中。
比亚迪一直明确表示，希望在欧洲扩大产能规模，以规避欧盟去年对中国电动车实施的额外关税。自欧盟加征关税以来，中国电动车品牌在欧洲市场的销量增长放缓。
不过，比亚迪近年来已巩固在欧洲市场的领先地位。今年1月，比亚迪在欧洲的销量比上汽集团旗下的MG品牌高出44%，位居中国车企首位。
尽管电动车需求放缓，但欧洲市场对中国车企仍具吸引力。因为中国车企在欧洲的售价通常高于国内市场，而中国国内市场正陷入一场激烈的价格战。
新闻频道：@NEWSHUB