https://sportscar365.com/lemans/wec/porsche-pulls-plug-on-factory-hypercar-program/
从保时捷一开始作为第一拨响应LMDh规格的车厂高调宣布重返WEC和勒芒并且第一年成绩一般的时候我就觉得会有这么一天。
保时捷这个车厂在耐力赛事的德行就是发现有机会就马上钻进来并且开始试图钻空子，如果能赢勒芒就把比赛彻底变得没法玩，卷死整个组别/发现规则开始对自己不利了就拍拍屁股退出；如果玩了几年发现赢不了就果断不玩了。
作为车厂的商业操作来说毫无问题，但是作为一个在赛车运动领域影响力巨大的厂队（尤其是至今为止还是勒芒优胜最多的车厂）来说多少有点缺德搅屎棍的意思，就像最近十几年本田在F1的操作一样。
官方把退出原因是归结在集团EV销量不彰和关税导致的收入下降，那为什么不直接先砍掉对卖车更无助的Formula E项目？至于IMSA，北美是保时捷的第一根据地大家都理解的啦，不管怎样这个广告牌肯定是要最后撤……
也有消息怀疑保时捷退出背后也有对FIA/ACO的BoP规则不满的缘故，我认为应该是有部分影响的。WEC的BoP规则相比对岸的IMSA复杂多变且不够客观透明是很多渠道披露过的事实（偏向谁我不说）。不过相比只是没拿冠军的保时捷，今年明显被针对的丰田甚至还推出了进化版新车，哪怕和ACO有过节成绩也相当不彰的标致也还在说长期主义这种话……
虽然说这个操作目前对WEC和Hypercar组别的影响不会像假使有一天法拉利突发宣布退出F1那么大，毕竟明年新厂队现代就要进来，McLaren和Ford的LMDh项目还在正常推进，但是保时捷的代表性地位退出无疑还是会无论现有和即将进入的厂队打了个不算好的样——加上去年兰博基尼两年两个厂队退出，像McLaren、Ford和现代这种本来就处于试探心态的厂队未来会做出怎样的决定也不好说。
一直传闻保时捷厂队的实际运营方Penske老板是一直想要一个勒芒冠军的，这也是Penske的老板和保时捷合作的目的，现在保时捷从WEC溜了，Penske大概不会太高兴。未来进入Hypercar组别的两个厂队，Ford明确车队是自家运营，McLaren基于基于历史留给Penske的机会也很渺茫。当然也有可能Penske能够以私人客户车队的身份继续跑比赛，即使不考虑失去车厂支持的竞争力，但这大概就取决于ACO和FIA的政治因素了。
提到客户车队，现在就是963客户车队身份的Proton和GT3组别里的911GT3R们的前途这下也不甚明朗……
#蟹锐评 #WEC #LeMans
从保时捷一开始作为第一拨响应LMDh规格的车厂高调宣布重返WEC和勒芒并且第一年成绩一般的时候我就觉得会有这么一天。
保时捷这个车厂在耐力赛事的德行就是发现有机会就马上钻进来并且开始试图钻空子，如果能赢勒芒就把比赛彻底变得没法玩，卷死整个组别/发现规则开始对自己不利了就拍拍屁股退出；如果玩了几年发现赢不了就果断不玩了。
作为车厂的商业操作来说毫无问题，但是作为一个在赛车运动领域影响力巨大的厂队（尤其是至今为止还是勒芒优胜最多的车厂）来说多少有点缺德搅屎棍的意思，就像最近十几年本田在F1的操作一样。
官方把退出原因是归结在集团EV销量不彰和关税导致的收入下降，那为什么不直接先砍掉对卖车更无助的Formula E项目？至于IMSA，北美是保时捷的第一根据地大家都理解的啦，不管怎样这个广告牌肯定是要最后撤……
也有消息怀疑保时捷退出背后也有对FIA/ACO的BoP规则不满的缘故，我认为应该是有部分影响的。WEC的BoP规则相比对岸的IMSA复杂多变且不够客观透明是很多渠道披露过的事实（偏向谁我不说）。不过相比只是没拿冠军的保时捷，今年明显被针对的丰田甚至还推出了进化版新车，哪怕和ACO有过节成绩也相当不彰的标致也还在说长期主义这种话……
虽然说这个操作目前对WEC和Hypercar组别的影响不会像假使有一天法拉利突发宣布退出F1那么大，毕竟明年新厂队现代就要进来，McLaren和Ford的LMDh项目还在正常推进，但是保时捷的代表性地位退出无疑还是会无论现有和即将进入的厂队打了个不算好的样——加上去年兰博基尼两年两个厂队退出，像McLaren、Ford和现代这种本来就处于试探心态的厂队未来会做出怎样的决定也不好说。
一直传闻保时捷厂队的实际运营方Penske老板是一直想要一个勒芒冠军的，这也是Penske的老板和保时捷合作的目的，现在保时捷从WEC溜了，Penske大概不会太高兴。未来进入Hypercar组别的两个厂队，Ford明确车队是自家运营，McLaren基于基于历史留给Penske的机会也很渺茫。当然也有可能Penske能够以私人客户车队的身份继续跑比赛，即使不考虑失去车厂支持的竞争力，但这大概就取决于ACO和FIA的政治因素了。
提到客户车队，现在就是963客户车队身份的Proton和GT3组别里的911GT3R们的前途这下也不甚明朗……
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