#通行线·铁路# ICE L的特点都在名字上。L：为了适配欧洲主流低站台的设计，是否在其他方面有所妥协？ICE：继承IC定位但最终成为进入ICE，整体表现是否对得起这个旗舰家族？这篇首发体验很详细地展示了这款德铁最新长距离产品。
- 转发 @土豆有可爱的小狼牙: 随着 2026 年欧洲铁路新运行图的实施，德国铁路全新车型 ICE L 正式投入载客运营。这列基于 Talgo 230 平台、采用低地板结构与机车牵引推拉式编组的列车，从一开始就注定不会是一款“典型的 ICE”。它并未刷新速度纪录，却在无障碍、运用灵活性和产品定位上引发了广泛讨论。 当ICE不再只是“高速”：ICE L 首发体验
via 通行线Toursline的微博
- 转发 @土豆有可爱的小狼牙: 随着 2026 年欧洲铁路新运行图的实施，德国铁路全新车型 ICE L 正式投入载客运营。这列基于 Talgo 230 平台、采用低地板结构与机车牵引推拉式编组的列车，从一开始就注定不会是一款“典型的 ICE”。它并未刷新速度纪录，却在无障碍、运用灵活性和产品定位上引发了广泛讨论。 当ICE不再只是“高速”：ICE L 首发体验
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