#通行线·公交# 全面进化的MG iEV12。
- 转发 @申豪Europe: 我们团队花了一年多的时间开发这款专门面向欧洲市场的MG品牌纯电动平台，今年终于在Busworld Europe上成功亮相。这款专门面向欧洲市场开发的车型，除了前后围造型沿用了申沃9系列造型外，全车架构是全新的一代，全车零件90%以上与申沃9系无法通用，所以这款车型内部代号叫iEV12Neo。全车零部件几乎全部使用了欧洲头部体系的供应商，开发工作量巨大，但确实整车的品质无法同常规9系同日而语。CATL与SAIC合作专门为MG开发的CTP电池技术也是一大亮点，同时整车重心已与常规柴油车相差无几。后续将陆续开启在欧洲的客户路试，有兴趣的朋友可以关注[不愧是你]
同时向大家致歉最近几个月实在无精力更新微博[doge]
via 通行线Toursline的微博
- 转发 @申豪Europe: 我们团队花了一年多的时间开发这款专门面向欧洲市场的MG品牌纯电动平台，今年终于在Busworld Europe上成功亮相。这款专门面向欧洲市场开发的车型，除了前后围造型沿用了申沃9系列造型外，全车架构是全新的一代，全车零件90%以上与申沃9系无法通用，所以这款车型内部代号叫iEV12Neo。全车零部件几乎全部使用了欧洲头部体系的供应商，开发工作量巨大，但确实整车的品质无法同常规9系同日而语。CATL与SAIC合作专门为MG开发的CTP电池技术也是一大亮点，同时整车重心已与常规柴油车相差无几。后续将陆续开启在欧洲的客户路试，有兴趣的朋友可以关注[不愧是你]
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