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@bakadog

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t.me/bakadog

鸽子笼站烂在什么地方:
1. 鸽子笼设计,像是在一个陌生的城市,方圆一百米出现了几十上百个地铁站出入口,你要往哪走呢?给人极大的压抑感。
2. 鸽子笼“楼间距”过短,两边都要排队的情况下(尤其是河南人喜爱排队的情况下),让人很难担心能否排得下,就是比作地铁站,也是地铁站里的漕宝路。
3. 标识极不明确,展厅的整个空间望过去竟然难见一个标识牌,抑或显示屏。如果想获取任何有效信息,就必须看两侧的提示牌。您在未来唯一有可能看到的是中部的服务台,但这个鸽子笼走廊中唯一的屏幕现在显示的是广告。
4. 那么引出了下一个问题,由于鸽子笼设计,要看到两侧的任何标识牌,你都必须走到一个不被鸽子笼遮挡的地方。鸽子笼的楼间距和楼几乎等宽,因此这是相当困难的。
5. 由于鸽子笼什么都迷你,鸽子笼上的显示器比正常号小一倍。也就是说,你就算是运气好到处在一个能看到你要去的鸽子笼的地方,你要看清鸽子笼上的字也更加困难。
6. 为什么说能看到自己的鸽子笼也是一种幸福呢?这是因为郑州东站的神奇设计,鸽子笼进站口在鸽子笼安全通道的垂直方向,为了让出进站通道,本人所在的进站口旁边均没有设座位,本人只能坐在远离本人鸽子笼的角落不胜唏嘘。
7. 鸽子笼楼间距不好看,没有地方做绿化,在郑州东站则是没有地方设置座位。即使是有座位处,也只是象征性的摆一排,不少年轻人只得靠在不知质量如何的鸽子笼外墙玻璃上。可见他们不在意“绿化率”。
8. 虽然不在意“绿化率”,但他们在另外一个指标上确是下足功夫。为了凑鸽子笼的数量,郑州人强行把鸽子笼分出了“一单元”“二单元”,即一个检票口被强行分出了“5”“6”两个编号。在官方公布的乘车信息中,您可以同时从这两个单元进站台。然而实际执行中,为了防止窜流却只开放一边。这就相当于物业给你的门禁卡可以同时打开两个单元的单元门,但一门卫大爷说你不是二单元的不让你进,可见他们无论是在“检票口数量”方面和“挑动群众对立”方面都做足了功夫。
9. 看的不行也别想用听的。鸽子笼虽林立,奈何空腔混响太大,要听清广播的任何一个字,都极其困难,结合文字信息也难以获取,有意制造的信息茧房人为地让人陷入焦虑。
10. 我成功通过以上考验顺利检票,结束了吗?还没有。鸽子笼这股抠门的劲会延伸到这个见不到一点光的“地下室”。如果您有幸坐垂直电梯下楼,请不要害怕。因为您的眼前没有一块显示屏。您不会知道您在哪,您不会知道要往哪边走,您也别指望能有个妞给您问一问。幸运的是这个站撞上了屏蔽车门的屏蔽门,如果您运气好的话,说不定能看到屏蔽门上的小字。
本人之前来过郑州东站中转一次,当时这座车站给本人留下了深刻的负面印象,只不过本人当时因为找不到厕所也找不到座位,被吓到一看到目标鸽子笼就飞奔过去站着排队了,忽略了以上一些问题。这次我决定以后,若无特殊情况再也不去郑州东站了。