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济州航空7C2216空难,调查发现飞机遇鸟击后,飞行员关闭了受损较轻的左发动机。
韩国当局原拟正式通报上述结论,但受到死者家属团体和飞行员工会的反对。工会指出,双发都有受损,应论证依靠左发是否能安全着陆;空难成因复杂,回避组织责任草率通报,是让飞行员做替罪羊。
(路透社)