静冈段开工有望，中央新干线症结有解？
长约10km的磁悬浮中央新干线静冈段，此前因为一直没有获得静冈县知事（首长）认可而完全没有开工，这也是该线无法在2027年开通的原因之一。然而随着不久前知事突然更替，这件事似乎有了进展。据悉静冈、山梨与JR东海即将达成协议，在两县交界处开始掘进调查和施工。
静冈县知事此前因为施工会减少县内河流水量，影响农业及环境为由不同意开工。但普遍认为更深层原因是中央新干线为追求走线笔直，静冈段均在山中远离城市，自然不设站，对该县没有好处，导致双方始终没有达成共识。
然而4月知事因一番「公务员比卖菜养牛更有头脑」的发言陷入歧视争议，并导致其辞职。新知事上任前就与JR东海进行了沟通，上任不到1个月就能达成共识还是相当快的。据悉新知事不会要求山梨返还地下水，而是通过其他方式恢复健全的水循环。不过就在不久前岐阜县发现新干线施工确实导致了水量减少，显然水问题也很棘手，并不是换人就能解决的。
至于静冈县，因为中央新干线改线、在静冈设站都很不现实，因此被认为会考虑从其他新干线等方面为县民争取利益，例如推动在从静冈机场正下方穿过的东海道新干线上设站、促进更多标杆车停靠静冈等。
（图1源：JR东海，图2源：静冈县）
📍发表于：中国 福建
长约10km的磁悬浮中央新干线静冈段，此前因为一直没有获得静冈县知事（首长）认可而完全没有开工，这也是该线无法在2027年开通的原因之一。然而随着不久前知事突然更替，这件事似乎有了进展。据悉静冈、山梨与JR东海即将达成协议，在两县交界处开始掘进调查和施工。
静冈县知事此前因为施工会减少县内河流水量，影响农业及环境为由不同意开工。但普遍认为更深层原因是中央新干线为追求走线笔直，静冈段均在山中远离城市，自然不设站，对该县没有好处，导致双方始终没有达成共识。
然而4月知事因一番「公务员比卖菜养牛更有头脑」的发言陷入歧视争议，并导致其辞职。新知事上任前就与JR东海进行了沟通，上任不到1个月就能达成共识还是相当快的。据悉新知事不会要求山梨返还地下水，而是通过其他方式恢复健全的水循环。不过就在不久前岐阜县发现新干线施工确实导致了水量减少，显然水问题也很棘手，并不是换人就能解决的。
至于静冈县，因为中央新干线改线、在静冈设站都很不现实，因此被认为会考虑从其他新干线等方面为县民争取利益，例如推动在从静冈机场正下方穿过的东海道新干线上设站、促进更多标杆车停靠静冈等。
（图1源：JR东海，图2源：静冈县）
📍发表于：中国 福建