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端传媒最新的一篇关于走线的报道,记录了厄瓜多尔取消对中国免签前,在基多的最后一批走线人,非常详尽的侧写:
“累得你对天发誓,我他妈这辈子再也不走雨林了。可是等你安全到了美国,赚了钱,就会跟家人朋友说:来吧,还是得走。”
“雨林条线现在被搞断了,都是因为你们没见过世面的北方人,”一个戴眼镜的福州男生说,“我们那里的人‘走线’都多少年了,都是悄悄走,到了美国才给家里打个电话报平安。你们倒好,偷渡就偷渡,干嘛要一直在抖音上发,影响太坏了。”
客厅一侧挂着“梅兰竹菊”四幅水墨画,另一侧有座一人多高的十字架,上面是耶稣受难的塑像,旁边还贴着一张《最后的晚餐》。
大叔听起来有些得意,还给我看了他在欧洲旅行的视频。他是浙江人,要去墨西哥帮女婿打理生意。他说,几周前从欧洲飞往墨西哥时,因为“手续不全”被遣返,不得已才决定走雨林。
他的朋友出境前担心,如果联程机票的目的地写着厄瓜多尔,会被中国边检盘问,因此没有提前买机票。等到了埃及中转的时候,却突然得知厄瓜多尔将取消免签的消息,7月1号前的航班一下子爆满,想买机票也买不到了。
玻利维亚为中国公民提供落地签证,但即便能顺利入境,要继续北上还需要偷渡穿过秘鲁,比从厄瓜多尔直接出发要,又要多走3000多公里的路程。
从二楼陆续走下来五个年轻人,他们都来自福建,已经在这间民宿里住了近一个月,等待办签证直飞墨西哥——这样就不必和多数走线客一样经历雨林中的千难万险。
去年,有50多万来自世界各地的走线移民从哥伦比亚的海边小镇内科克利登船,往横亘在哥伦比亚和巴拿马之间的热带雨林入口航行。穿越雨林有不同的路线,越晚下船,意味着徒步跋涉的距离越短,价格自然也更昂贵。因此,囊中羞涩的移民会先下船开始徒步;要是支付了更高的价格,则有船伕载着他们在加勒比海上继续航行,趁天黑非法越境至巴拿马,在离雨林出口更近的地方下船。对中国走线客来说,走最短的路线需要支付大约1500美元。
“包”意味着从蛇头手里购买“一条龙”服务,包括机票、住宿和口头承诺的安全。“包”的价格不菲,从出发到“翻墙”,最高可达30多万人民币。
“是他要走的,” 妈妈指了指坐在旁边的先生。先生说,国内政治气氛压抑,不想让孩子长大后做“韭菜”,想“润”去更自由的地方。
“反正不如出去拼一拼,攒点钱以后能退休。一出中国,我觉得我抑郁症状已经好了一半,外面的空气都是自由的,”四川爸爸说。
“我们美国见,”福建阿姨对我说。等到了美国,她要打工赚钱还这几年做生意欠的债,再为孩子结婚攒一些积蓄。
“两年前你见的那些人确实值得写,”京姐说,“那时候他们都是自己走的,路上每个人都有故事。现在墨西哥太难,大家都是买‘包’了。”
对于买了“包”的走线客,京姐要管一路的衣食住行,要是客人路上因为遭遇移民执法而耽搁了行程,她亦要负责“捞人”,直到客人成功“翻墙”,都不再另收费用。一路上所有国家的关卡都要买通,合作的人也要层层抽成。她说,扣除这些成本,她从每个人身上赚的利润大约是200美元。“所以我说,这就是个翻译费,” 京姐说。
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