重庆首次开行直达阿富汗中亚货运班列
综合中新社和上观新闻报道，这趟满载中兴通讯设备的班列共计55个40英尺集装箱，星期一（2月10日）上午从重庆团结村车站驶出，将从霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，预计12天至15天后，最终抵达阿富汗海拉顿。这批设备将用于支持阿富汗通讯网络建设。
这是重庆首次开行直达阿富汗的铁铁联运货运班列，标志着重庆中亚班列线路得到进一步拓展，也为中国与阿富汗之间的经贸合作开辟了新的陆路通道。
中兴通讯相关负责人刘剑锋透露，这批货物原先通过公路中转，渝新欧公司根据需求，为中兴量身定制了重庆—阿富汗直达货运班列的运输方案，运输时效比公路节省三至五天，物流成本有望节约15%至20%。
渝新欧（重庆）供应链管理有限公司现场调度中心经理王旭说，为了更好地服务中亚市场，渝新欧公司自2018年首次开行中亚班列以来，从最初的重庆至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家的直达班列，到如今成功开通至阿富汗的专列，重庆中亚班列的服务范围不断扩大，运输能力不断提升。这不仅为重庆本地企业提供了更便捷、高效的国际物流通道，也为中亚和西亚地区国家带来了更多优质的中国商品和服务。
截至目前，重庆中欧、中亚班列已累计开行超1万8000列，班列运行线路超50条，境外集散分拨点近120个，可通达亚欧百余个节点城市和地区。
新闻频道：@NEWSHUB
综合中新社和上观新闻报道，这趟满载中兴通讯设备的班列共计55个40英尺集装箱，星期一（2月10日）上午从重庆团结村车站驶出，将从霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，预计12天至15天后，最终抵达阿富汗海拉顿。这批设备将用于支持阿富汗通讯网络建设。
这是重庆首次开行直达阿富汗的铁铁联运货运班列，标志着重庆中亚班列线路得到进一步拓展，也为中国与阿富汗之间的经贸合作开辟了新的陆路通道。
中兴通讯相关负责人刘剑锋透露，这批货物原先通过公路中转，渝新欧公司根据需求，为中兴量身定制了重庆—阿富汗直达货运班列的运输方案，运输时效比公路节省三至五天，物流成本有望节约15%至20%。
渝新欧（重庆）供应链管理有限公司现场调度中心经理王旭说，为了更好地服务中亚市场，渝新欧公司自2018年首次开行中亚班列以来，从最初的重庆至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家的直达班列，到如今成功开通至阿富汗的专列，重庆中亚班列的服务范围不断扩大，运输能力不断提升。这不仅为重庆本地企业提供了更便捷、高效的国际物流通道，也为中亚和西亚地区国家带来了更多优质的中国商品和服务。
截至目前，重庆中欧、中亚班列已累计开行超1万8000列，班列运行线路超50条，境外集散分拨点近120个，可通达亚欧百余个节点城市和地区。
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