5. 易用性
FSLTL：依托于FlyByWire组的Installer安装，两键安装很简单（因为要分别下载注入器和资源包），下载速度也足够快。注入器是命令行窗口界面，无论是改设定还是监测运行情况都不太直观。MSFS里面的面板插件能够实现一些基本功能和设置，但深度设置包括前面提到的FlightDB网站联动获取真实航线信息都需要命令行窗口。
FSTraffic：依托于Just Flight组的Installer安装，但是实际上把两个文件夹提出来扔到Community文件夹也一样用。注入器UI功能比较简单，也不用怎么设置，易用性算是最好的，但是MSFS面板插件只能说是有。
Simple Traffic：没有外部程序，所以用起来是最简单的，下回来解压往Community文件夹一丢完事儿。
AIG要单独拿出来说，它虽然资源够多设置够细，但是下载安装和使用过程都极其痛苦。首先它不只需要一个而是两个外部程序，一个专门负责获取资源包，另外一个专门负责注入（分别是P1那个AI Manager和P2那个Traffic Controller，按照界面来说，它应该是最直观和现代化的，它甚至提供了一个和游戏同步的实时地图来看游戏中的AITraffic状况，但是这两个程序设置过程极其复杂，并且似乎没有做任何优化：每次启动都要画上2-3分钟的时间校验数据，任何按钮按下去之后都会让人感觉这程序卡死的，但是实际不是，至于要耐心等个数秒……
资源包下载也极其痛苦，因为似乎他的机模是从不同的渠道单独下载的，因此不管有没有梯子，下载速度也就是那样。大量用户提到如果从0开始批量下载全部数据甚至可能需要1-2天时间，非常离谱。但是它可以选择部分航司的涂装和飞行计划进行下载，算是解决了下载时间的问题，但没完全解决——我安装时下载了一个github大佬整理出来的整合资源包试图跳过下载过程，结果更新花了半个下午和一整个晚上，更加离奇的是，整合包解压完毕时70G，更新完之后变成了53G，不知道这是什么神奇更新。下载完毕之后这个AI Manager基本就没什么用了，不是很理解非要分成两个程序的意义何在。
（依旧未完
FSLTL：依托于FlyByWire组的Installer安装，两键安装很简单（因为要分别下载注入器和资源包），下载速度也足够快。注入器是命令行窗口界面，无论是改设定还是监测运行情况都不太直观。MSFS里面的面板插件能够实现一些基本功能和设置，但深度设置包括前面提到的FlightDB网站联动获取真实航线信息都需要命令行窗口。
FSTraffic：依托于Just Flight组的Installer安装，但是实际上把两个文件夹提出来扔到Community文件夹也一样用。注入器UI功能比较简单，也不用怎么设置，易用性算是最好的，但是MSFS面板插件只能说是有。
Simple Traffic：没有外部程序，所以用起来是最简单的，下回来解压往Community文件夹一丢完事儿。
AIG要单独拿出来说，它虽然资源够多设置够细，但是下载安装和使用过程都极其痛苦。首先它不只需要一个而是两个外部程序，一个专门负责获取资源包，另外一个专门负责注入（分别是P1那个AI Manager和P2那个Traffic Controller，按照界面来说，它应该是最直观和现代化的，它甚至提供了一个和游戏同步的实时地图来看游戏中的AITraffic状况，但是这两个程序设置过程极其复杂，并且似乎没有做任何优化：每次启动都要画上2-3分钟的时间校验数据，任何按钮按下去之后都会让人感觉这程序卡死的，但是实际不是，至于要耐心等个数秒……
资源包下载也极其痛苦，因为似乎他的机模是从不同的渠道单独下载的，因此不管有没有梯子，下载速度也就是那样。大量用户提到如果从0开始批量下载全部数据甚至可能需要1-2天时间，非常离谱。但是它可以选择部分航司的涂装和飞行计划进行下载，算是解决了下载时间的问题，但没完全解决——我安装时下载了一个github大佬整理出来的整合资源包试图跳过下载过程，结果更新花了半个下午和一整个晚上，更加离奇的是，整合包解压完毕时70G，更新完之后变成了53G，不知道这是什么神奇更新。下载完毕之后这个AI Manager基本就没什么用了，不是很理解非要分成两个程序的意义何在。
（依旧未完