洛克希德马丁、美国国防高级研究计划局 （DARPA）和爱德华兹空军基地发文称，去年12月的一系列测试中，AI人工智能驾驶的 VISTA X-62A 自主飞行超过17个小时，这意味着AI算法已经从计算机中模拟飞行发展到控制现实中实际飞行的F-16。
VISTA：Variable In-flight Simulation Test Aircraft（可变模拟试验机）的缩写，机身为一架 F-16D Block30，升级了Block40的航电，21年被正式命名为VISTA X-62A。
美国空军测试中心、空军研究实验室 (AFRL) 的自主空战作战 (AACO) 算法和美国国防高级研究计划局 (DARPA)的空战进化（ACE）算法分别在VISTA X-62A上进行了测试，模拟了狗斗和超视距作战（AACO算法注重于自主飞行，执行情报、监视和侦察以及BVR战斗，ACE算法注重于人机协作方式的狗斗），升级的仿真自主控制系统 (SACS)允许在一定条件下几分钟内切换不同算法，如果出现安全问题，会有飞行员进行干预。
VISTA：Variable In-flight Simulation Test Aircraft（可变模拟试验机）的缩写，机身为一架 F-16D Block30，升级了Block40的航电，21年被正式命名为VISTA X-62A。
美国空军测试中心、空军研究实验室 (AFRL) 的自主空战作战 (AACO) 算法和美国国防高级研究计划局 (DARPA)的空战进化（ACE）算法分别在VISTA X-62A上进行了测试，模拟了狗斗和超视距作战（AACO算法注重于自主飞行，执行情报、监视和侦察以及BVR战斗，ACE算法注重于人机协作方式的狗斗），升级的仿真自主控制系统 (SACS)允许在一定条件下几分钟内切换不同算法，如果出现安全问题，会有飞行员进行干预。