Setembro Ferroviário: o novo marco das ferrovias autorizadas imaginávamos acolher 7 pedidos com um montante de R$ 30 bilhões em investimentos. Em 20 dias, já foram 14 pedidos de novas ferrovias privadas. R$ 80 bilhões em obras pelo Brasil.
Isso significa que são mais de 10 vezes o orçamento público do Ministério da Infraestrutura para investir por ano em portos, aeroportos, rodovias, trânsito e ferrovias. É 2 vezes superior a tudo que se investiu no setor nos últimos 20 anos. Todo esse investimento estava lá, parado, esperando um gesto do Estado para se viabilizar por meio do privado. E isso está acontecendo no Governo do Brasil. Um legado que vai durar por décadas. Definitivamente, é o Brasil entrando nos trilhos. Desenvolvimento, meio ambiente e emprego.
Isso significa que são mais de 10 vezes o orçamento público do Ministério da Infraestrutura para investir por ano em portos, aeroportos, rodovias, trânsito e ferrovias. É 2 vezes superior a tudo que se investiu no setor nos últimos 20 anos. Todo esse investimento estava lá, parado, esperando um gesto do Estado para se viabilizar por meio do privado. E isso está acontecendo no Governo do Brasil. Um legado que vai durar por décadas. Definitivamente, é o Brasil entrando nos trilhos. Desenvolvimento, meio ambiente e emprego.