#通行线·铁路#【株机又整新活！我国首台新型智能重载电力机车下线】5月9日，我国首台新型智能重载电力机车在中车株机下线，这是由国能朔黄铁路公司与中车株机联合研制、将运用于我国西煤东运第二大通道朔黄铁路重载运输的新一代主型电力机车，标志着我国重载铁路运输装备领域的一大突破。
这款八轴制式的“钢铁巨人”采用三大全球首创技术，最大牵引功率达10400千瓦，单趟运量提升近1200吨，年运量增加近28万吨。它不仅是高效传动系统和一体化冷却技术的集大成者，还在智能化技术应用上实现了重大突破，如全球首创的大功率碳化硅变流器、大转矩永磁牵引电机和大牵引力直驱转向架等，使得整车能量转化效率由85%提升至90%，运营一年可节省约33万度电。
此外，机车还配备了“云-边-端”协同控制智能网络技术和自动驾驶系统等智能化辅助设备，大大提升了操作的便捷性和安全性。这不仅是中车株机公司与国家能源集团强强联合的成果，也为我国轨道交通装备科技创新迈上新台阶，开启了重载电力机车技术的新纪元。
大家觉得这款新型智能重载电力机车如何呢[doge]
（图源：中车株机社交媒体）
via 通行线Toursline的微博
这款八轴制式的“钢铁巨人”采用三大全球首创技术，最大牵引功率达10400千瓦，单趟运量提升近1200吨，年运量增加近28万吨。它不仅是高效传动系统和一体化冷却技术的集大成者，还在智能化技术应用上实现了重大突破，如全球首创的大功率碳化硅变流器、大转矩永磁牵引电机和大牵引力直驱转向架等，使得整车能量转化效率由85%提升至90%，运营一年可节省约33万度电。
此外，机车还配备了“云-边-端”协同控制智能网络技术和自动驾驶系统等智能化辅助设备，大大提升了操作的便捷性和安全性。这不仅是中车株机公司与国家能源集团强强联合的成果，也为我国轨道交通装备科技创新迈上新台阶，开启了重载电力机车技术的新纪元。
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