每日電動車產業動態總表（2023-12-20）
1. 2023Q3 全球純電汽車戰報：比亞迪年增68%，追上特斯拉佔比同為17%。
2. 大眾及旗下一班車廠向特斯拉充電網路「屈服」。
3. BMW回應放棄內燃機：完全胡說八道。
4. 特斯拉柏林超級工廠已成為格倫黑德最大納稅人，預計今年繳納600萬歐元貿易稅。
5. 中國乘聯會崔東樹：預計電動車的電池裝車需求成長持續慢於整車總量成長。
6. 高工智慧汽車：2023年1-10月乘用車車連網前裝配標配年增23.69%。
7. 小米：小米汽車部三名前員工未經許可擅自參與外組織的所謂「小米汽車研討會」。
8. 重慶：擴大以新能源車為重點的汽車進出口規模，實施「渝車出海」行動計畫。
9. 李斌回應不再是蔚來最大股東：仍擁有最大投票權。
10. 比亞迪：首創全場景智慧脈衝自熱技術，在業界首次實現了極低溫下冷車快充。
11. 合肥進行新能源汽車下鄉活動：每輛補貼5,000元，1,000個名額。
1. 2023Q3 全球純電汽車戰報：比亞迪年增68%，追上特斯拉佔比同為17%。
2. 大眾及旗下一班車廠向特斯拉充電網路「屈服」。
3. BMW回應放棄內燃機：完全胡說八道。
4. 特斯拉柏林超級工廠已成為格倫黑德最大納稅人，預計今年繳納600萬歐元貿易稅。
5. 中國乘聯會崔東樹：預計電動車的電池裝車需求成長持續慢於整車總量成長。
6. 高工智慧汽車：2023年1-10月乘用車車連網前裝配標配年增23.69%。
7. 小米：小米汽車部三名前員工未經許可擅自參與外組織的所謂「小米汽車研討會」。
8. 重慶：擴大以新能源車為重點的汽車進出口規模，實施「渝車出海」行動計畫。
9. 李斌回應不再是蔚來最大股東：仍擁有最大投票權。
10. 比亞迪：首創全場景智慧脈衝自熱技術，在業界首次實現了極低溫下冷車快充。
11. 合肥進行新能源汽車下鄉活動：每輛補貼5,000元，1,000個名額。